بیل مکانیکی یکی از انواع ماشین آلات سنگین راهسازی و معدنی است که برای حفاری زمین و موارد دیگر کاربرد دارد. ایده اولیه این نوع ماشین آلات سنگی مربوط به چه سالی است؟ چه کسی یا کسانی اولین بیل مکانیکی را کشف و پس از تولید به بازار روانه کردند. همه این موارد را در تاریخچه بیل مکانیکی در مورد زمان اختراع بیل مکانیکی مطالعه کنید.
بیشتر بخوانید: بیل مکانیکی چیست؟
اولین بیل مکانیکی با بخار
مخترع اسکاتلندی جیمز وات و کارآفرین انگلیسی متیو بولتون اولین بیل مکانیکی با بخار را در سال 1796 توسعه دادند. ( البته اولین حق ثبت اختراع به ویلیام اوتیس برای نوسانگر جزئی بخار به او اعطا شد ) . یک ماشین ساخت و ساز روی شاسی راه آهن، که از بوم آن برای حفاری و جابجایی مواد استفاده می‌شد. تا حدودی این بیل مکانیکی با بخار قرن نوزدهم، اولین ماشین‌های ساختمانی پرقدرت برای حفاری بر روی زمین بودند و کمک قابل توجهی به فرآیند صنعتی‌سازی کردند.
آنها ساختن کانال ها (مانند کانال سوئز در سال 1865)، خطوط راه آهن، معادن روباز و کارخانه های صنعتی بزرگ را ممکن ساختند. تحرک بیشتر با توسعه مسیرهای کاترپیلار فراهم شد که به ماشین‌ها اجازه می‌داد مستقل از خطوط راه آهن حرکت کنند. پایان کار موتورهای بخار در دهه 1930 بود. پیشرانه های دیزلی و الکتریکی ارزان تر بودند و بازار را در اختیار گرفتند.
تاریخچه بیل مکانیکی هیدرولیک
در آمریکای دهه 1830، ساخت راه‌آهن در تلاش برای ایجاد شبکه‌ای از ارتباطات سریع و مستقیم بین مراکز تجارت و صنعت رونق گرفت. سرعت بسیار مهم بود، زیرا شرکت های مهندسی برای تکمیل سریع کار پاداش دریافت می کردند. با الهام از این موضوع، یک مخترع 22 ساله از پلهام، ماساچوست راه حلی را ارائه کرد.
ویلیام اوتیس که با نام پدربزرگ بیل مکانیکی هیدرولیک شناخته می‌شود، همراه با یک مهندس به نام چارلز فرنچ، اولین بیل بخار را اختراع کردند. این راه‌آهن که برای شرکت مهندسی کارمایکل و فیربنکس برای قرارداد ساخت راه‌آهن بوستون و آلبانی ایجاد شد، انقلابی بود.
با به اشتراک گذاشتن بسیاری از ویژگی ها با بیل مکانیکی مدرن، Otis Power Shovel اولین نمونه از تجهیزات خاکی خودکار بود. از آنجایی که موتورهای احتراق داخلی هنوز اختراع نشده بودند، توسط یک دیگ بخار و موتور بخار روی ریل به حرکت درآمدند. یک بوم چرخان که به یک دکل ثابت وصل شده بود، یک بازو و سطل دندانه دار را نگه می‌داشت که 1 یارد مکعب (0.76 متر مکعب) زباله را در خود جای می‌داد.
سطل با استفاده از یک بالابر زنجیر درام دوتایی که توسط مردی روی زمین راه اندازی شده بود بالا و پایین می‌رفت. بوم توسط دو کارگر دیگر با استفاده از طناب های سنگین از این طرف به آن طرف منتقل شد. در سال 1839، ویلیام یک بیل مکانیکی جرثقیل بخار را به ثبت رساند که طراحی خود را بیشتر بهبود بخشید. با توجه به هزینه آن، مدتی طول کشید تا محبوب شود زیرا نیروی کار مهاجر هنوز بسیار ارزان بود. در نهایت، طرح های او در پروژه هایی به بزرگی ساخت کانال پاناما مورد استفاده قرار گرفت.
اولین بیل مکانیکی هیدرولیک تا سال 1882 ظاهر نشد. این بیل مکانیکی توسط Sir WG Armstrong & Company در انگلستان ساخته شد. آنها متوجه شدند که، نیروی هیدرولیک منبع انرژی بسیار کارآمدتری برای حفاری است و از آن در یک طراحی پیشگامانه استفاده کردند.
بیل مکانیکی که در ساخت اسکله‌های هال استفاده می‌شود، از آب به جای سیال هیدرولیک مدرن استفاده می‌کند. اگرچه بسیاری وضعیت آن را به عنوان یک بیل مکانیکی هیدرولیک واقعی به چالش می‌کشند، اما تعریف اصلی هیدرولیک به عنوان “با آب کار می کند” هنوز صادق است.
با این حال، این چیزی شبیه به ترکیبی بود، زیرا از کابل‌ها برای کار کردن سطل با سیلندر که دارای شیارهای ضرب‌کننده بود استفاده می‌شد. قبل از این، تمام بیل مکانیکی کابل کشی می‌شد و این اولین استفاده رسمی از بیل مکانیکی هیدرولیک در یک کاربرد عملی است.
در سال 1897، شرکت ماشین کیلگور آمریکا، بیل مکانیکی مستقیم، اولین بیل مکانیکی تمام هیدرولیک را تولید کرد. در این کار از چهار سیلندر بخار مستقیم استفاده شد که به طور کامل کابل ها و زنجیرها را حذف کردند. که تقریباً تماماً از فولاد ساخته شده بود، بسیار محکم‌تر و سخت‌تر از طرح‌های قبلی بود.
استفاده از سیلندرهای هیدرولیک به این معنی بود که هر عمل بیل مکانیکی تحت فشار قرار می‌گرفت و سایش خود دستگاه را کاهش می‌داد. طراحی ساده آن تعداد قطعات کار را کاهش داد و تعمیر و نگهداری را آسانتر کرد و احتمال خرابی را کاهش داد.
مانند بیل‌های مدرن، می‌توان آن را توسط یک کارگر اداره کرد که حرکت کنترل‌های او فوراً توسط خود دستگاه تکرار می‌شد. سطل را می‌توان با استفاده از پدال پا به جای تکیه بر اپراتور دوم رها کرد. مشابه با بیل مکانیکی مدرن، ایستگاه مهندسین نیز به جای اینکه بخشی از یک قاب سفت و سخت باشد، با دیپر تاب می‌خورد. باز هم، علیرغم طراحی نوآورانه‌اش، این بیل مکانیکی تلاش کرد تا به رسمیت شناخته شود که شایسته آن بود.
پس از جنگ جهانی دوم، جهان دوره بهبود صنعتی و اقتصادی را تجربه کرد. معاملات تجاری جدید تضمین شد و آسیب‌های سال‌ها درگیری باید ترمیم می شد. در سال 1948، دو برادر ایتالیایی، ماریو و کارلو برونری، نمونه اولیه اولین بیل مکانیکی هیدرولیک تولید انبوه را طراحی کردند. پتنت این طرح در سال 1951 اعطا شد اما با موفقیت محدودی روبرو شد.
با این حال، تولید کنندگان در کشورهای دیگر کاربردهای گسترده آن را پیش بینی کردند و در سال 1954 شرکت فرانسوی Sicam این حق اختراع را به دست آورد. بازاریابی موفق در فرانسه منجر به تولید توسط Priestman در انگلستان، Mitsubishi در ژاپن، Drott در آمریکا و Tusa در اسپانیا شد. برادران علاقه خود را به تولید بیل مکانیکی حفظ کردند و در سال 1963، بیل مکانیکی Yumbo شهرت جهانی پیدا کرد.
اولین مینی بیل مکانیکی را چه کسی ساخت؟
ژاپن در دهه 1960 در بحبوحه رونق اقتصادی قرار داشت که به توسعه شهری نیاز داشت تا نیروی کار فزاینده ای را در خود جای دهد. کاهش فضا در مناطق شهری ساخته شده نیاز به جایگزینی فشرده تر برای بیل مکانیکی‌های حجیم سنتی دارد. با تحریک این تقاضا، شرکت ساختمانی یانمار اولین مینی بیل مکانیکی، YNB 300 را تولید کرد.
قاب کوچک و شاسی چرخدار آن به آن اجازه می‌داد در فضاهای محدود تر کار کند و به زودی مورد استفاده گسترده قرار گرفت. یانمار که در سال 1912 تأسیس شد، در اصل تولید کننده موتورهای تجهیزات سنگین ساختمانی بود. آنها اکنون یکی از تولید کنندگان برتر مینی بیل مکانیکی هستند که در سراسر جهان شعبه دارند.
موفقیت YNB 300 منجر به تولید YNB 600C با افزایش راحتی و عملکرد اپراتور شد. اضافه شدن یک بوم بیل مکانیکی به این مدل اجازه می‌دهد تا در مقابل دیوارها کار کند.
در طی بیست سال بعد، بسیاری از تولیدکنندگان از این رویه پیروی کردند، با شرکت هایی مانند Kubota، JCB و Manitou که طیف وسیعی از مینی بیل مکانیکی خود را منتشر کردند. اجاره مینی بیل مکانیکی به یک بازار پر رونق تبدیل شد، زیرا تطبیق پذیری تجهیزات برای طیف گسترده‌ای از کاربردها مناسب بود.
در سال 1998، Yanmar Vi040، اولین بیل مکانیکی بدون دم ( tail swing excavator ) و بسیاری از مینی و میکرو بیل مکانیکی به زودی به بازار عرضه شد. توسعه ضمیمه‌های بیل مکانیکی دامنه کارهایی را که می توانستند انجام دهند را، افزایش داد. فناوری ترکیبی در ماشین آلات کارخانه در دهه 2010 رایج شد و هزینه های تولید و استفاده اپراتور را کاهش داده و کارایی را افزایش داد. که در تاریخچه بیل مکانیکی به نوبه خود بی نظیر است.
تاریخچه بیل مکانیکی چرخ زنجیری ( خزنده )
در تاریخچه بیل مکانیکی، ساخت اولین بیل مکانیکی چرخ زنجیری در سال 1901 به ثبت رسید. از آن برای تراکتور در جنگلداری استفاده می‌شد. بنجامین هولت آمریکایی یک مسیر خزنده را در سال 1904 طراحی کرد. این سیستم توسط ارتش بریتانیا، برای تراکتورهای توپخانه‌ای که در آن زمان رایج بود، استفاده می‌شد.
سربازان تراکتور را کاترپیلار نامیدند، زیرا حرکت حلقه های زنجیر شبیه حرکت یک حشره بود. هولت بلافاصله نام تجاری را تضمین کرد. 15 سال بعد، در سال 1925، شرکت او به بزرگترین تولید کننده ماشین آلات ساختمانی امروزی ادغام شد.
کاربرد بیل مکانیکی
به لطف گستره وسیع اتصالات و اندازه‌های مختلف انواع بیل مکانیکی، این نوع ماشین آلات می توانند زمینه‌های کاربردی بسیار متنوعی را پوشش دهند. اصلی ترین وظیفه بیل مکانیکی حفاری، یعنی جابجایی خاک و سنگ است. این شامل سست کردن و حفاری فرورفتگی های زمین مانند گودال های ساختمانی یا حمل و نقل مواد حفاری شده و پر کردن انواع کامیون و دامپتراک از خاک و سنگ و مواد دیگر می‌شود.
روندهای فعلی بیل مکانیکی در صنعت ساخت و ساز
دو موضوع اصلی تحقیقاتی در صنعت ساخت و ساز – حفاظت از آب و هوا و دیجیتالی کردن – بر بیل مکانیکی چرخ زنجیری، تاثیر گذار است. با استفاده از GPS و کنترل خودکار، انجام کارهای جابجایی زمین با دقت سانتی متر، دقیق تر از مجرب ترین اپراتور بیل مکانیکی است. اما هنوز راه زیادی تا دیجیتالی شدن کامل پروژ‌های ساخت و ساز باقی مانده است.
در بخش حفاظت از آب و هوا، جایزه نوآوری Bauma 2022 به Liebherr France SAS اهدا شد. سازنده ماشین آلات ساختمانی یک بیل مکانیکی خزنده با موتور هیدروژنی ساخته است. R 9XX H2 هنوز یک نمونه اولیه است، اما قرار است تولید سری آن تا سال 2025 آغاز شود.
میل به نوآوری تحت الشعاع شرایط متشنج اقتصادی و ژئوپلیتیکی قرار گرفته است. قیمت‌ها و تورم در حال افزایش است و عدم اطمینان را در صنعت گسترش می‌دهد. با وجود اینکه صنعت ساختمان در حال حاضر روزهای سختی را پشت سر می‌گذارد، سرمایه گذاری ها همچنان در حال انجام است. با این حال، بهینه سازی هزینه در اینجا اولویت اول را دارد.
سرمایه گذاری های آتی به گونه‌ای اولویت بندی می‌شوند که در اسرع وقت سود به همراه داشته باشند. خرید ماشین آلات دست دوم یک سرمایه گذاری با نسبت هزینه/فایده ایده آل است. در مقایسه با ماشین‌های جدید، ماشین‌های دست دوم بسیار ارزان‌تر هستند و بلافاصله در دسترس هستند. هر دو فاکتورهای ضروری هنگام برنامه ریزی سرمایه گذاری هستند. پیش بینی ما این است که، در آینده‌ای نه چندان دور منتظر تغییر در تاریخچه بیل مکانیکی باشید.
خرید قطعات بیل مکانیکی از شرکت تسیکو
شرکت تسیکو در راستای فروش قطعات ماشین آلات معدنی و راهسازی، با کسب نمایندگی‌های لازم اقدام به فروش انواع قطعات ماشین آلات نظیر قطعات بیل مکانیکی یا انواع ماشین آلات راهسازی و معدنی به صورت آنلاین یا حضوری می‌نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید با پشتیبانی تماس بگیرید.
شماره واحد فروش: ۰۳۵۳۸۲۲۱۲۵۴ (داخلی ۱۰۲ یا ۱۰۱)
شماره واتساپ:
- Tesico
- فوریه 4, 2023
- 603 بازدید
